Onlangs, wanneer de prijzen van alle binnenlandse bulkproducten en niet-ferrometalen bulkproducten dalen, is de marktprijs van zeldzame aardes gedijen, vooral eind oktober, waar de prijsspanne breed is en de activiteit van handelaren is toegenomen. Spotpraseodymium en neodymiummetaal zijn bijvoorbeeld moeilijk te vinden in oktober en dure aankopen zijn de norm in de industrie geworden. De spotprijs van praseodymium neodymiummetaal bereikte 910.000 yuan/ton, en de prijs van praseodymium neodymiumoxide handhaafde ook een hoge prijs van 735.000 tot 740.000 yuan/ton.
Marktanalisten zeiden dat de stijging van de zeldzame aardprijzen voornamelijk te wijten is aan de gecombineerde effecten van de huidige verhoogde vraag, verminderd aanbod en lage voorraden. Met de komst van het Peak Order -seizoen in het vierde kwartaal, hebben zeldzame aardprijzen nog steeds een opwaartse impuls. In feite wordt de reden voor deze stijging van de zeldzame aardprijzen voornamelijk gedreven door de vraag naar nieuwe energie. Met andere woorden, de stijging van de zeldzame aardprijzen is eigenlijk een ritje op de nieuwe energie.
Volgens relevante statistieken, in de eerste drie kwartalen van dit jaar, mijn land'De verkoop van nieuwe energievoertuigen bereikte een nieuwe high. Van januari tot september bedroeg het verkoopvolume van nieuwe energievoertuigen in China 2,157 miljoen, een stijging van 1,9 keer en een jaar op jaarverhoging van 1,4 keer. 11,6% van het bedrijf'S nieuwe autoverkopen.
De ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen heeft de zeldzame aarde -industrie enorm ten goede gekomen. NDFEB is een van hen. Dit krachtige magnetische materiaal wordt voornamelijk gebruikt in de velden van auto's, windenergie, consumentenelektronica enzovoort. In de afgelopen jaren is de vraag van de markt naar NDFEB aanzienlijk toegenomen. Vergeleken met de veranderingen in de consumptiestructuur in de afgelopen vijf jaar, is het aandeel nieuwe energievoertuigen verdubbeld.
Volgens de introductie door de Amerikaanse expert David Abraham in het boek "Periodiek systeem van elementen", zijn moderne (nieuwe energie) voertuigen uitgerust met meer dan 40 magneten, meer dan 20 sensoren, en gebruiken ze bijna 500 gram zeldzame aardmaterialen. Elk hybride voertuig moet tot 1,5 kilogram zeldzame magnetische materialen van de aarde gebruiken. Voor grote autofabrikanten is het momenteel evoluerende chiptekort eigenlijk alleen de fragiele tekortkomingen, kortere en mogelijk "zeldzame aardes op wielen" in de supply chain.
Abraham'De verklaring is geen overdrijving. De zeldzame aarde -industrie zal een steeds belangrijkere rol spelen bij de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen. Zoals Neodymium Iron Boron, het is een onmisbaar onderdeel van nieuwe energievoertuigen. Verder stroomopwaarts kijken, zijn neodymium, praseodymium en dysprosium in zeldzame aardes ook belangrijke grondstoffen voor neodymium ijzerboor. De welvaart van de nieuwe markt voor energievoertuigen zal onvermijdelijk leiden tot een toename van de vraag naar zeldzame aardmaterialen zoals neodymium.
Onder het doel van koolstofpiek en koolstofneutraliteit zal het land zijn beleid blijven vergroten om de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen te bevorderen. De Staatsraad heeft onlangs het "Actieplan voor koolstofpieken in 2030" uitgegeven, dat voorstelt om nieuwe energievoertuigen sterk te promoten, geleidelijk het aandeel van traditionele brandstofvoertuigen in nieuwe voertuigenproductie en voertuigbezit te verminderen, geëlektrificeerde alternatieven promoten voor stedelijke openbare voertuigen, en het promoten van elektriciteit en hydrogen. Brandstof, Liquefied Natural Gas Powered HEVOBEERDE VEILIJKE VEILIJKE VOEDERE VEILIJKHEID. zal 40% bereiken, en de koolstofemissie -intensiteit per wekelijkse conversie van operationele voertuigen zal met 9,5% worden verminderd in vergelijking met 2020.
Dit is een groot voordeel voor de zeldzame aardsector. Volgens schattingen zullen nieuwe energievoertuigen vóór 2030 explosieve groei inluiden, en de auto -industrie en autoconsumptie van mijn land zullen herbouwen rond nieuwe energiebronnen. Verborgen achter dit macro -doel is de enorme vraag naar zeldzame aardes. De vraag naar nieuwe energievoertuigen is al goed voor 10% van de vraag naar krachtige NDFEB-producten en ongeveer 30% van de vraagstijging. Ervan uitgaande dat de verkoop van nieuwe energievoertuigen in 2025 ongeveer 18 miljoen zal bereiken, zal de vraag naar nieuwe energievoertuigen toenemen tot 27,4%.
Met de vooruitgang van het doel van de "dubbele koolstof" zullen de centrale en lokale overheden krachtig de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen ondersteunen en promoten, en een reeks ondersteuningsbeleid zal worden vrijgegeven en geïmplementeerd. Daarom, of het nu de toename van de investeringen in nieuwe energie is in het proces van de implementatie van het "dubbele koolstof" -doel of de boom op de nieuwe markt voor energievoertuigen, heeft het een enorme toename gebracht
Posttijd: JUL-04-2022